Ir sākusies pēdējā laika atskaite – nu jau mazāk kā 12 stundas līdz izbraukšanai. Kā mēs jūtamies? Braši. Par spīti pēdējās dienās mūs piemeklējušām lielākām un mazākām ķezām. Pašlaik esam palikuši 9 cilvēku sastāvā. Neko darīt, dzīve ievieš korekcijas mūsu plānos. Ļoti ceram, ka Gatim viss nokārtosies un varbūt pat viņš varētu mūs vēl ceļā panākt. Redzēsim.
Vakar paveikti pēdējie remontdarbi un pa kastēm sagrupētas līdzi ņemamās lietas. To patiešām ir daudz. No rīta pabeigsim uzkraušanos un tad jau tiekamies pie Ķīšezera, kafejnīcā “Cabo”! Tu taču atnāksi, vai ne?
Lai arī sākotnēji visu ekspedīcijas norisi bijām plānojuši ņemt uz saviem pleciem, nodrošinot braucienam visu nepieciešamo, tomēr drīz vien sapratām, ka mums tas nebūs pa spēkam. Vai arī notiks tā, ka mēs šo braucienu varēsim veikt, taču krietni neomulīgākos apstākļos un ar lielāku neizdošanās iespēju. Šo iemeslu dēļ vērsāmies ar sadarbības piedāvājumu pie vairākiem komersantiem un piedāvājām atbalsta iespējas arī citām personām. Lasīt tālāk…
Kā jau tika nolemts iepriekš notikušajā sapulcē, mums ir nepieciešamas arī praktiskās nodarbības slapju vietu šķērsošanas tehnikas izkopšanā, kā arī izmēģināt “buhankas” jauno vinču darbībā. Daļa no ekspedīcijas dalībniekiem jau agrāk nedaudz ir apguvuši darbošanos ar virvēm, pārējiem tā visa lieta ir vairāk nezināma kā zināma. Teorētiskie pamati izrunāti un nu ir pēdējais laiks praktizēties reālos apstākļos. Cik nu reāli apstākļi Latvijā, kur kalnu upju nav, vispār var būt. Taču tas ātrumu nemazina. Grūtākais uzdevums bija piemērota brasla atrašana. Apsekojām dabā vairākas vietas, taču katrai bija kaut kādi trūkumi. Tomēr beigās vienojāmies, ka par kalnu upi izvēlēsimies Lielo Juglu un brauksim uz jau zināmo braslu pie Bagumiem.
Lasīt tālāk…
Nē saukta, ne gaidīta…tomēr nē – gaidīta, tā diena tuvojas. Bijām sanākuši uz vienu no pēdējām kopsapulcēm, ar kuru šoreiz dažādībai varonīgi ieņēmām sporta preču veikala telpas. Pašā sākumā Pēteris jau brīdināja, ka viņš ir paņēmis līdzi kaut ko ļoti briesmīgu. Tā izrādījās…sienas kalendāra lapa, kas liecināja, ka līdz startam ir vairs tikai 18 dienas. Lasīt tālāk…
Kā jau bija izziņots iepriekš, svētdien 22.maijā notika pirmā ekspedīcijas atrādīšanās plašākai publikai. Lai apvienotu patīkamo ar lietderīgo, tikšanās ar interesentiem bija ieplānota, vienlaicīgi organizējot slēpņotāju (geocaching) kopā sanākšanas pasākumu, jeb geoeventu. Lasīt tālāk…
20.aprīlī kārtējo reizi tikāmies sapulcē, lai turpinātu brauciena maršruta precizēšanu, pie reizes izpētot jauniegūtās apvidus kartes. Pamazām virzāmies uz priekšu dokumentu jautājumos. Nu jau esam apdrošināti pret iespējamajiem nelaimes gadījumiem ceļojumā. Izvērtējot vairāku apdrošināšanas piedāvājumu “par” un “pret”, nonācām pie secinājuma, ka tādu, kas ietvertu visu “to, ko mums vajag” un derētu izmantošanai Krievijas Federācijā, nemaz tik daudz nav. Tomēr pie savām standarta apdrošināšanas polisēm tikām un 45 dienu periodam šāds prieks izmaksāja vien 11,39 Ls. Lasīt tālāk…
Beidzot tas brīdis ir klāt, kad varam nodemonstrēt, cik daiļi izskatāmies. Tā retā iespēja visiem būt kopā vienuviet un pie tam arī vēlreiz aptaustīt transportlīdzekļus, ar kuriem nāksies sadzīvot turpat pusotru mēnesi, tika izmantota, neskatoties uz visai nemīlīgajiem laika apstākļiem. Lasīt tālāk…
Iepriekšējā sapulcē vienojāmies, ka mums beidzot ir jāuztaisa kāda dalībnieku kopbilde, jo līdz šim tā arī ne reizi tam nebija piemērotu apstākļu. Tā nu nonācām pie tā, ka šodien visi satikāmies industriālajā vidē X rajonā, kur pagaidām mitinās un tiek tehniski uzspodrinātas ekspedīcijas automašīnas. Pārsteidzoši, bet abas transporta vienības uz ekspresfotosesijai izvēlēto pjedestālu bija spējīgas pārvietoties pašas. Ar autovadītājiem, saprotams.
Lai arī mēs cerējām, ka beidzot būs šie “piemērotie apstākļi” , tomēr tas tur augšā bija izdomājis savādāk: mūs sagaidīja vēss un lietains laikapstāklis. Neskatoties uz šīm nelielām grūtībām, fotosesija notika. Tiklīdz mūsu kopdarba rezultāti būs gatavi atrādīšanai, tos izvietosim publiskai apskatei.
Esam aizvadījuši kārtējo organizatorisko sapulci. Tās gaitā nopietnā un arī nenopietnā gaisotnē apspriedām būtiskāko, kas saistīts ar ieceļošanu Krievijas Federācijā un arī transporta sagatavošanas procesu. Runājot par pēdējo, vienojāmies par tehnikas izmēģinājumiem “kaujas”, vai vismaz tiem pietuvinātos apstākļos. Panācām kompromisa risinājumu, ka šo procedūru varētu veikt 7.maijā. Līdz tam laikam gan vēl ir darāmas tehniskas lietas, lai kāda no ekspedīcijai paredzētajām automašīnām bezcerīgi nenoslīktu kādā dubļu peļķē. Lasīt tālāk…
