Lai jūs nemulsina SIA “Bite Latvija” izdotā žurnāla “Bruno”nosaukums – tam visdrīzāk nav nekāda sakara ar britu jokdari Sašu Baronu Koenu (Sacha Baron Cohen), nedz arī ar Valsts policijas vienu no tēliem, bebru Bruno. Žurnāla otrajā numurā iekļauts arī raksts par ekspedīciju. Tas pats jau zināmais, taču šoreiz mazliet savādāk izpildījumā. Lasīt tālāk…
Turpinām iepazīstināt ar ekspedīcijas dalībnieka Arņa Veidera bloga ierakstiem. Lasīt tālāk…
Nu jau dažas dienas preses tirdzniecības vietās parādījies žurnāla “PLAYBOY” 2011.gada oktobra (Jubilejas) numurs. Tajā divos atvērumos ir izlasāms arī raksts par Baikāla ekspedīcijas gaitām. Par to paldies Andrejam Vaskam. Ceram, ka rakstu izlasīt būs interesanti ne vien lasītājiem, kas par braucienu uzzinās pirmoreiz, bet arī tiem, kuri jau apmeklējuši mūsu bilžu vakarus Rīgā un Jelgavā.
Lai arī 26.augustā jau no plkst.19:00 mēs jūs visus laipni gaidīsim ierodamies uz bilžu vakaru, papildus paziņojam, ka pirms tā plkst.19:00 varat noskaņoties uz radio SWH viļņa, kur raidījumā “Radio kurbulis” īsumā pastāstīsim par Baikāla ekspedīcijas dienām un nedienām tālajā ceļā.
Tiekamies ēterā!
Savā pastāvēšanas gadadienā, 26.augustā, no plkst. 12.00 veikals „4x4shop.lv” piedāvās ekskluzīvu iespēju ikvienam interesentam un neparastu 4×4 ceļojumu fanam apskatīt ekspedīcijas “Baikāls 2011” (www.baikals.lv) Krievijas mežonīgo dabu pieredzējušo automašīnu – IVECO. Ekspedīcijas mašīnu varēs apskatīt pie veikala telpām Rīgā, Krustpils ielā 6.
Pēc atgriešanās no ekspedīcijas šī būs pirmā reize, kad plašākai auditorijai tiks prezentēta automašīna IVECO, ar kuru ekspedīcijas “Baikāls 2011” komanda jūnijā, jūlijā un augustā ceļā pavadīja vairāk kā 45 dienas.
Paralēli automašīnas demonstrēšanai, veikals „4x4shop.lv” organizēs arī savas pastāvēšanas gadadienas svinības, uz kurām aicināti apvidus automašīnu un bezceļa tūrisma cienītāji. Visas dienas garumā pie veikala tiks grillēta gaļa un viesus cienās ar dzimšanas dienas torti. Savas dzimšanas dienas svinību mēnesī un arī visu septembri veikals piedāvās dažādus aksesuārus džipam īpašām atlaidēm! Piemēram, zīmola IRONMAN 4×4 precēm būs 10% atlaide, Hella – 15% atlaide u.c.
Savukārt dienas noslēgumā, plkst. 19.00 ekspedīcijas “Baikāls 2011” komanda aicina interesentus uz bilžu apskates un piedzīvojumu stāstu vakaru bijušajā kafejnīcā “Pie Baibiņas” Pērnavas un Stadiona ielu stūrī. Šajā vakarā pirmo reizi pēc atgriešanās komanda dalīsies iespaidos un pieredzētajā gan ceļā uz Baikāla ezeru, gan sasniedzot to.
Atgādinām, ka “Baikāls 2011” ekspedīcija ar divām neparastām automašīnām – IVECO un UAZ Fillmore mēroja ceļu no Rīgas līdz Baikāla ezeram, apbraucot tam apkārt un veiksmīgi atgriezās atpakaļ! Ekspedīcijas komanda bija līdz šim pirmā latviešu grupa, kas paveikusi tik sarežģīto ceļu līdz Baikāla ezeram un piekļuva tam tik tuvu, izlaužoties cauri mežonīgajai dabai, pārvarot akmeņu grēdas, biezos mežus, pārvarot līdz šim vēl nebrauktus ceļus un saskaroties par ar dažkārt dzīvībai bīstamām situācijām ar bezceļa automašīnām.
Veikals “4x4shop.lv” piedāvā plašu 4×4 auto un kvadriciklu aksesuāru, rezerves daļu un aprīkojuma klāstu. Veikalā vajadzīgās un noderīgas lietas atradīs sacīkšu braucēji, ceļotāji, mednieki, makšķernieki, ikdienas braucēji ielās, kā arī citi interesenti.
Informē:
Miks Užulis SIA “Tehauto Racing” direktors
Beidzot mūsu mazās rociņas, kuras iepriekšējo pusotru mēnesi vairāk bija pieradušas teltis sliet, guni kurināt un mašīnas iz dubļiem un akmeņiem vilkt, aklimatizējas civilizētai dzīvei. Līdz ar to tagad galvenie uzdevumi, bez auto defektācijas un kopējās ekspedīcijas bilances savilkšanas, ir arī gatavošanās kopīgai pasēdēšanai. Ar tējām un citiem atspridzinošiem dzērieniem un, protams, mūsu bildēm un “mednieku stāstiem”. Bet visam savs laiks un informācija par šo pasākumu sekos vēlāk. Lasīt tālāk…
15. jūlija rītā pirmie kurt ugunskuru un rosīties pa nometni sāk Daknis ar Līvu. Ukass ar Zilveru, savukārt, pirms brokastīm veic rīta peldi. Gaiss vēl tikai iesilst, taču arī ūdens nav pārāk vēss. Pēc brokastīm veicam kārtējo rituālu, kas saucas atbrīvošanās no vecām un savalkātām drēbēm – ugunskuram ziedojam četrus kreklus un vienas bikses. Pl. 11:30, kad vācam nost nometni, izžuvušas arī iepriekš lietus laikā samirkušās drēbes un arī gaiss iesilis jau līdz +28.
Izskalotās caurtekas šķērsošana pie grants karjeru ezeriem
8. jūlija rītā dzīvības pazīmes nometnē parādās tikai ap pl. 11. Visi samiegojušies raušas laukā no teltīm un gatavojas brokastīm. Ukass ar Zilveru veic rīta vingrošanu un nedaudz iztaisno saliekto lauzni, kurš iepriekš cietis Iveco glābšanas operācijā pļavā un arī vakardien, veļot akmeņus. Pēc brokastīm pl. 12:40 saliekam visu savu mantību mašīnās, sagatavojušies ilgai braukšanai, bet kas tev deva – nākamais pārbaudījums jau mūs gaida turpat 150m attālumā. Neliela strauta izmiekšķēts dažus desmitus metru garš ceļa posms, kura apbraukšanas manevrs aizņem turpat divas stundas mūsu laika. Šeit lieti noder mūsu instruktora Robja padoms vairāku atbalsta punktu bāzes ierīkošanā, lai vinčotos vietā, kur nav ne lielu koku, ne akmeņu. Kopš šī brīža mūsu leksikā ir parādījies termins „Robis”, ar ko apzīmēt šādas sistēmas izveidošanu. Turpinājumā puišiem nākas vēl pastrādāt ar laužņiem, veļot nost no ceļa lielākus akmeņus, līdz no iepriekšējās nometnes vietas esam nobraukuši apmēram 650m. Šeit redzama jau vairākkārt izmantota nometnes vieta, kurā pusdienlaiku domājam pārlaist arī mēs. Atstājuši mašīnas šeit, visi ejam nedaudz tālāk uz priekšu līdz Sramnaja upei, kur veldzējamies vēsajā ūdenī. Nav jau viegli – automašīnas termometrs rāda +41 grādu. Vienlaicīgi tiek veikta izlūkošana, kas liecina, ka to, kas ir tālāk uz priekšu, par ceļu vairs īsti nenosauksi. Tiek pieņemts lēmums šodien tālāk vairs nebraukt, jo nav jau īsti kur – ir tikai upes sanestu akmeņu krāvumi, kur vietām ir saskatāmas ceļa aprises. Dažviet pat nav saprotams, vai mēs ar saviem mantām pielādētajiem auto varēsim izbraukt. Tāpēc pēc pusdienām tiek aktīvi uzsākti „ceļu būves” darbi. Sākumā, lai izlīdzinātu brauktuvi, akmeņi tiek samesti upes braslā. Pēc tam šī pati brauktuves izlīdzināšanas procedūra notiek arī turpmākajā ceļa posmā līdz nākamajam braslam, pēc kura „ceļš” turpinās gar otru upes krastu. Šie darbi, kā arī tālāka maršruta izlūkošana ilgst līdz pat pl. 22. Un šeit droši var teikt – jo tālāk, jo trakāk. Taču padoties, griezties riņķī un braukt atpakaļ neviens nav noskaņots. Nometnē nākas ķerties arī pie fillmore bagāžas nodalījuma plaukta remonta, jo tas nav izturējis trako kratīšanos un šķērskoks ir nedaudz ielūzis. Izlīdzamies ar bērza klucīti. Lasīt tālāk…
4. jūlija rītā beidzot varam visā krāšņumā vērot Baikāla ezeru, kāds tas ir pie mūsu nakšņošanas vietas. Līdz ezeram gan ir aptuveni 150m, kas jānokāpj lejā pa diezgan stāvu nogāzi, taču to izdarīt nevienam nav par grūtu. Ezerā ir lieli viļņi, taču rīts ir ļoti silts un vēlāk gaiss iesilst līdz pat +24 grādiem. Ap pusdienlaiku pabrokastojam turpat kalna galā, taču laika apstākļi pamazām sāk bojāties. No ezera puses uzrodas migla, temperatūra samērā strauji pazeminās līdz +8 grādiem un sāk līt lietus. Sakravājamies un dodamies uz Severobaikaļsku. Šeit nopērkam fillmore rezerves daļas, kā arī nomainām divas Iveco riepas, vairāk nodilušās atstājot rezervē. Kamēr mašīnām tiek veikta profilakse un remonts, Imants ar Līvu dodas interneta meklējumos un iepirkt pārtiku. Pārtikas tirgotava pārsteidz ar augstajām cenām. Tā nu sanāk, ka turpmākajās dienās, kad gribējām dažādot savu ēdienkarti, mēs ēdīsim „zelta” rīsus, griķus un kartupeļus, kuru cena attiecīgi ir 1Ls/0,5kg, 2Ls/0,5kg un 0,86Ls/kg. Skarbi…
Skats no pirmās nometnes vietas pie Baikāla
Kārtējais saulainais, nu jau 30. jūnija rīts sākas neilgi pirms pl. 8. Ir silts un arī visi kodīgie kukaiņi jau ir modušies un sāk savu „darbiņu”. Iepriekšējā vakarā mazgātās drēbes tomēr nav paspējušas izžūt, tāpēc ļaujam tām vēl vēdināties, kamēr paši brokastojam. Ap pl. 10 dodamies atpakaļ lielceļa virzienā, kas nav tālāk par puskilometru no mūsu nometnes. Izdangātais ceļš ar vairākām bedrēm dara savu – pēc nepilniem 100m Iveco ieslīd dziļās risēs un „apsēžas” uz vēdera. Tikmēr fillmore jau pamanījies veiksmīgi tikt cauri sliktākajam ceļa posmam. Tā kā taigā koku netrūkst, izvinčojamies 10 minūtēs un varam virzīties tālāk, kur vairs nav tik skarbi dubļi.
Kad esam tikuši līdz pirmajai peldvietai pie tilta, ieraugām tāda paša modeļa UAZ busiņu kā mūsējais, ar „Rosņeftj” atšķirības zīmēm. Tajā kāds vīrs skarbi mūs norāj un piedraud ar arestēšanu par to, ka atrodamies naftas vada aizsardzības joslā. Mēģinām pa taisnāko ceļu tikt prom, kas arī izdodas. Pie tilta tiek konstatēts, ka nometnes vietā palikušas Dakņa sandales. Viņš ar Līvu kājām iet tām pakaļ un atklāj, ka skarbo naftas vada vīru brigadieris tikmēr slepus liek upē tīklus. Lūk, tikumi…
